零跑C01和比亚迪汉EV在电池配置上如何对比？

零跑C01和比亚迪汉EV在电池配置上各有特色，零跑C01在续航数据上略胜一筹，而比亚迪汉EV在电池安全等方面表现出色。零跑C01搭载CTC技术，电池与底盘合二为一实现轻量化，其搭载的磷酸铁锂电池组容量为62.8kWh，CLTC工况下续航达525km。比亚迪汉EV则采用刀片电池，在续航和安全方面有不错表现，搭载的磷酸铁锂刀片电池组容量为60.48kWh ，CLTC工况下最大纯电续航里程为505KM。

除了上述提到的，在电池续航的上限表现上，两者也有不同呈现。零跑C01的续航范围是525公里到717公里，比亚迪汉EV冠军版最低续航里程为506KM ，最高则可达715km，整体差距不算太大，但零跑C01的下限续航要更高一些。

在动力方面，零跑C01最大功率200kW起步，峰值扭矩360N·m，动力输出相对强劲。而比亚迪汉EV冠军版最低配版本最大功率150kW，最大扭矩310 N·m。不同的动力调校，也为消费者带来了不一样的驾驶体验。

电池动力组质保方面，比亚迪汉EV冠军版提供首任车主不限里程和年限的质保，无疑给首任车主吃了一颗“定心丸”。零跑C01提供的是八年或15万公里质保，也能满足大多数用户在一定时期内的使用需求。

快充时间上，比亚迪汉EV冠军版仅需0.42小时，而零跑C01为0.7小时，汉EV冠军版在快充速度上更具优势，能让用户更快地补充电量，减少等待时间。

综上所述，零跑C01和比亚迪汉EV在电池配置的多个维度各有亮点。零跑C01在续航下限、动力功率等方面有不错表现；比亚迪汉EV则在电池安全、质保政策和快充速度上占据优势。消费者可以根据自己的实际需求和偏好，来选择更适合自己的车型。