比亚迪固态电池的续航里程能比现有电池提升多少？

比亚迪固态电池装车后续航能大幅提升，相比现有电池，续航里程有望突破 1000 公里甚至达到 2000 公里。这是由于其研发的固态电池能量密度高达 400Wh/kg，相比自家第二代刀片电池增加两倍以上。在相同体积下，凭借固态电池机械稳定性和化学惰性更好等优势，能实现更高能量密度。按照计划，2027 年示范装车，续航提升值得期待。

具体而言，以比亚迪当下纯电车型最高 700 公里的续航为例，若搭载固态电池，并且适当加大电池包，续航突破 1000 公里甚至达到 2000 公里都不再是遥不可及的梦想。在 2027 年，比亚迪计划推出的首批量产电动轿跑，目标续航就超过 1200 公里。

这一显著提升背后，是固态电池诸多卓越优势的支撑。其机械稳定性和化学惰性良好，极大地降低了热失控风险，为高能量密度的实现奠定了坚实基础。通过先进的堆叠技术，固态电池能够进一步挖掘潜力，兼容更高能量密度的正负极材料，从而不断提升自身性能。

而且，比亚迪固态电池的电芯可做到超 60Ah，质量比和体积比能量密度分别达到 400Wh/Kg 和 800Wh/L，电池包能量密度超 280Wh/kg，相较于当前主流液态锂电池能量密度约 250Wh/kg，优势一目了然。这意味着搭载该电池的车辆在长途行程中无需频繁中途充电，大大提升了出行的自由度和便捷性。

总之，比亚迪固态电池的出现，为新能源汽车续航带来了巨大的飞跃。随着 2027 年示范装车应用的推进，以及后续大规模量产，相信会给消费者带来全新的出行体验，也将推动整个新能源汽车行业迈向新的发展阶段。