比亚迪固态电池装车后，续航里程能在现有车型基础上提升多少？

比亚迪固态电池装车后，续航里程提升相当可观。

比亚迪固态电池能量密度可达400Wh/kg ，自家第二代刀片电池能量密度是180Wh/kg，固态电池能量密度相比刀片电池提升了两倍多。

按照目前比亚迪纯电车型最高700km的续航里程来算，若搭载全新固态电池，在电池包加大的情况下，续航里程有望大幅突破。2027年启动全固态电池批量示范装车，首批搭载的高端电动轿跑续航里程超1200km。要是后续电池包进一步加大等条件实现，续航突破2000公里也是有可能的。

这是因为在同等体积下，能量密度更高的固态电池能储存更多能量，为车辆提供更持久的动力支持。而且固态电池不仅能量密度高，其固态电解质具备更高的机械稳定性和化学惰性，在保障安全性的同时支持更高效的快充技术，理论充电速度提升30%以上。这样高效的电池，能从根本上为续航提升提供有力支撑。

到2030年大规模量产上车覆盖主流车型后，随着技术的进一步成熟和成本的降低，固态电池在主流车型上也能发挥强大优势，让更多车型的续航得到显著提升。比如原本一些续航在500km左右的车型，搭载固态电池后，续航很可能提升到800km甚至更多。

比亚迪固态电池的装车，对于续航里程的提升是跨越式的。随着其商业化进程的推进，不同阶段不同车型都将迎来续航的大幅增长，为消费者带来更出色的出行体验，也推动新能源汽车行业迈向新高度。