比亚迪固态电池的成本与传统电池相比如何？

比亚迪固态电池现阶段成本相比传统电池要高，但长远来看有望低于传统电池。当下，液态锂电池成本约为120 - 200美元/KWh，固态电池每千瓦时成本约150美元，几乎是三元锂电池两倍。不过，比亚迪有诸多成本控制计划，2027年起一系列举措将逐步推进，且固态电池自身优势也利于成本降低，未来大规模生产后，成本有望显著下降，在市场中更具竞争力 。

比亚迪在成本控制方面有着清晰且宏伟的规划。到 2027 年，其计划将整体材料 BOM 成本降低 20 - 30 倍，制造成本降低 30%-50% ，同时实现电解质成本降低 15 - 20 倍。后续在 2030 年、2033 年，还会持续降低电解质成本。这一系列有条不紊的计划，犹如精密的齿轮，相互配合，逐步推动固态电池成本下降。

固态电池自身的众多优势也为成本降低奠定了良好基础。在能量密度上，部分领先企业的固态电池能量密度已达 350Wh/kg，未来还有望突破 500Wh/kg，在相同续航要求下，能减少材料的使用，进而降低成本。快速充电能力方面，固态电解质离子导电性更优，充电速度更快，这可间接降低成本。其强环境适应性，能在 -40℃至 60℃温度范围内稳定工作，减少了辅助设备的需求，也能节省开支。安全性上，固态电池在极端实验中的出色表现，降低了潜在成本。

综上所述，尽管目前比亚迪固态电池成本高于传统电池，但随着比亚迪成本控制计划的逐步实施，以及固态电池自身优势在大规模生产中的不断凸显，未来其成本有望大幅降低，甚至低于传统电池，在市场竞争中展现出强大的成本优势和发展潜力 。