领克滑行模式下车辆的动力输出是怎样的状态？

领克滑行模式下，发动机与变速箱连接断开，发动机转速降至怠速，发动机和蓄电池均未向对方供电，车辆依靠惯性前行。在领克09 MHEV经济模式下，满足一系列条件时可启用智能滑行功能，比如处于中高速（约50码以上）、道路坡度小等。此时仪表右侧转速表会出现空档标识，松开加速踏板就能长距离惯性滑行，减速无阻尼感，还能提升燃油经济性。

当车辆处于领克滑行模式时，具体的运作状态十分精妙。首先，已开启该功能是基础前提，同时要确保处于经济模式之中，前后两次启用的间隔需大于一定数值，并且车辆要挂在前进挡（D）。当这些条件满足后，在车速达到中高速（约50码以上）、行驶道路坡度较小、发动机和变速箱处于正常温度、车辆起动功能和启停系统正常的情况下，滑行模式才会真正开启。

在这个过程中，通过观察仪表右侧转速表，当出现由两点白色转速指针组成的空档标识时，这是一个关键信号，它意味着发动机与变速箱连接断开。此时，整个动力输出系统进入一种特殊的“休眠”状态，发动机和蓄电池均未向对方供电，发动机转速迅速降至怠速状态。就仿佛一个精密的机器，暂时停下了部分动力传输的环节，让车辆依靠惯性的力量继续前行。

松开加速踏板后，驾驶者能明显感觉到车辆可以进行长距离的惯性滑行。与未在智能滑行模式下的减速情况相比，智能滑行模式下减速无阻尼感，整个过程十分顺滑，就像是在平静的湖面上滑行的小船，没有多余的阻碍。这种顺滑的滑行体验不仅让驾驶过程更加舒适，更重要的是，它能明显提高燃油经济性。因为在滑行过程中，发动机无需持续做功，减少了燃油的消耗，从而为车主节省了燃油成本。

总之，领克滑行模式通过巧妙的动力输出控制，在满足特定条件时让发动机与变速箱断开连接，实现车辆的惯性滑行，为驾驶者带来舒适驾驶体验的同时，还兼顾了燃油经济性，是一种非常实用且先进的功能。