问界发动机舱的隔音效果怎么样？

问界发动机舱的隔音效果较为出色，能为驾乘者营造相对静谧的环境。一方面，问界采用了双层隐私隔音玻璃、整车高级静谧性设计，全车有156项风噪控制技术，还搭配高品质静音轮胎。同时，增程器噪音和振动控制到位，加速倾向用电动机输出。另一方面，其车身结构、密封处理、轮胎材质以及多处使用的隔音材料，都有效降低了包括发动机舱传来的各类噪音。

从具体的数据表现来看，问界M7在怠速状态下，当增程器未启动时噪音约38.5分贝，启动后约43.4分贝。这样的数值在同级别车型中处于较为优秀的水平，启动前后的噪音变化相对较小，不会给车内人员带来明显的噪音干扰。正常行驶时，增程器声音基本感受不到，这得益于其合理的动力输出策略，加速时倾向用电动机输出动力，从源头上减少了发动机噪音的产生。即便在地下车库冷启动时可能会听见一些声音，但在平时正常行驶起来启动时，基本察觉不到发动机的动静。

在不同车速下，问界M7的车内噪音控制同样可圈可点。车速30km/h时车内噪音约51dB、60km/h时约57dB、90km/h时约62DB ，不同工况下怠速、60km/h低速、120km/h高速车内噪音分贝平均值分别为33dB、52.9dB、62.6dB。这些数据表明，无论车辆处于何种行驶速度，车内都能保持一个相对安静的环境，让驾乘者可以轻松交流，享受舒适的旅程。

此外，问界M7在车身结构、密封处理以及隔音材料的使用上也下足了功夫。车身结构采用高强度材料，不仅提升了安全性，还对减少风噪起到了积极作用。密封处理精细，车门车窗密封条质量优良，能有效阻挡外界声音的传入。轮胎采用低噪音独特花纹和橡胶材质，进一步降低了摩擦噪音。在发动机舱、底盘、门板等多处，都布置了高效隔音棉和隔音垫，这些丰富多样的隔音材料，如同忠诚的卫士，有效阻隔了发动机、路面等传来的噪音。

总的来说，问界发动机舱的隔音效果是多种优秀设计和材料共同作用的结果。无论是先进的整车静谧性设计、合理的动力输出策略，还是高品质的隔音材料以及精细的车身工艺，都为出色的隔音效果奠定了坚实基础，为用户带来了舒适安静的驾乘体验。