新款红旗国耀的动力性能相比老款有哪些提升？

新款红旗国耀的动力性能相比老款实现了“性能跃升+效率优化”的双重突破，核心在于发动机与传动、转向系统的全面升级。

新车换装代号CA8GV40TD-03的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力从老款360Ps提升至544Ps，最大功率跃增135kW至400kW，最大扭矩增加225N·m达725N·m，强劲动力储备让0-100km/h加速时间从9.1秒大幅缩短至6.1秒，起步响应与高速超车更显迅猛。同时，WLTC综合油耗从16.4L/100km优化至13.9L/100km，在性能提升15%的前提下油耗降低约15%，兼顾了旗舰车型的动力需求与使用效率；传动系统匹配的8挡手自一体变速箱经重新调校，降挡响应速度提升20%，配合转向系统从电子液压助力升级为电动助力，操控精准度与驾驶轻盈感同步增强，让这款高端大型SUV在硬派属性之上，更添旗舰级的动态质感。

新车换装代号CA8GV40TD-03的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力从老款360Ps提升至544Ps，最大功率跃增135kW至400kW，最大扭矩增加225N·m达725N·m，强劲动力储备让0-100km/h加速时间从9.1秒大幅缩短至6.1秒，起步响应与高速超车更显迅猛。同时，WLTC综合油耗从16.4L/100km优化至13.9L/100km，在性能提升的前提下油耗降低约15%，兼顾了旗舰车型的动力需求与使用效率；传动系统匹配的8挡手自一体变速箱经重新调校，降挡响应速度提升20%，配合转向系统从电子液压助力升级为电动助力，操控精准度与驾驶轻盈感同步增强，让这款高端大型SUV在硬派属性之上，更添旗舰级的动态质感。

从用户实际驾驶场景来看，动力参数的跃升直接转化为更从容的驾驶体验。低速越野时，725N·m的峰值扭矩能轻松应对复杂路况，无需频繁深踩油门即可保持稳定动力输出；高速巡航状态下，充沛的马力储备让再加速过程更线性平顺，超车变道时的信心显著增强。转向系统的升级则让城市通勤与长途驾驶的操控负担大幅降低，电动助力带来的精准反馈，让驾驶者能更清晰地感知车辆动态，无论是狭窄路段掉头还是高速过弯，都能实现更细腻的操控。

油耗的优化与油箱容积的调整形成了巧妙平衡。虽然油箱容积从老款120L略减至113L，但WLTC综合油耗降低2.5L/100km，实际续航里程基本持平，既减少了日常使用中的加油频次，又通过技术升级实现了“更强劲却更省油”的突破。此外，新款新增的L2级驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能，与动力性能的提升形成互补，让长途驾驶的安全性与舒适性进一步升级，满足高端用户对“性能与豪华并存”的需求。

作为红旗品牌高端大型SUV系列的旗舰车型，新款国耀通过动力核心技术的全面升级，既保留了非承载式车身的硬派基因，又以V8发动机的性能跃升彰显中国高端汽车品牌的技术实力。从参数到体验的全方位优化，不仅让车辆的动力性能实现质的飞跃，更在效率、操控与智能辅助等维度形成协同，进一步巩固了其在高端大型SUV市场的性能标杆地位。