35万左右的五菱新车会注重哪些智能科技配置的搭载？

35万左右的五菱新车可能会注重智能座舱、智能驾驶辅助以及智能互联等方面配置的搭载。在智能座舱上，或配备大尺寸连体屏等，带来出色的视觉与操作体验；智能驾驶辅助方面，可能会搭载 L2 级别自动驾驶辅助系统，为行车安全保驾护航；智能互联上，有望通过手机 APP 实现更多远程控制车辆的功能。这些配置将提升新车的科技感与用户的使用便利性。

在智能座舱领域，五菱向来有着独特的探索与创新，35万左右的新车很可能会在此基础上进行大幅度升级。像此前的车型已经出现过双10.25英寸悬浮高清连体屏这样的配置，此次新车或许会采用尺寸更大、分辨率更高的连体大屏，为驾驶者带来更加震撼的视觉感受。同时，其内置的座舱系统也将进一步优化，不仅能够流畅地运行爱奇艺、QQ音乐等娱乐应用，还可能接入更多丰富多元的内容生态，比如涵盖各种学习课程、在线电台等，满足不同用户在行车过程中的多样化需求。

而且，车内的语音交互功能也会成为重点优化的对象。参考五菱星驰搭载的Ling OS灵犀系统，新车或许会在语音交互上实现质的飞跃。通过专属的IP形象，为用户带来更加亲切自然的语音交互体验，不仅能够精准识别各种复杂的语音指令，还具备声音复刻系统，让用户可以使用亲人朋友的声音进行交互，增添温馨感。界面设计也将更具个性化，拥有定制艺术主题，并且可以一键开启情景模式，实现车内灯光、音乐、空调等多个模块的联动服务，营造出不同的车内氛围，例如浪漫的约会模式、轻松的旅行模式等。

智能驾驶辅助系统方面，五菱星光S已经为我们展示了一定的实力，35万左右的新车大概率会在此基础上进一步拓展和深化。L2 级别自动驾驶辅助系统将成为标配，其中自动紧急制动功能能够实时监测前方路况，当检测到可能发生碰撞时，自动触发制动系统，避免或减轻碰撞伤害；前方碰撞预警则提前给驾驶者发出警示，让其有足够时间做出反应。车道偏离预警功能可以时刻关注车辆是否在车道内行驶，一旦车辆无意识地偏离车道，会及时提醒驾驶者进行纠正。交通标志识别功能能够自动识别道路上的各种交通标志，为驾驶者提供准确的信息提示。全速域自适应巡航则可以在不同车速下自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶者在长途驾驶时的疲劳。此外，透明底盘功能也可能会得到升级，提供更加清晰、全面的底盘视野，让驾驶者在通过复杂路况时更加从容自信。

智能互联方面，五菱宏光MINIEV系列已经展现出了不错的手机APP远程互联功能，新车有望在此基础上进行全面升级。除了现有的查看车况、操控门锁及启动车辆、启动空调和预约充电等功能外，或许还能够实现更多精细化的远程控制。比如远程调整车辆的悬挂硬度、驾驶模式等，以适应不同的出行场景。同时，通过手机APP，用户还可以实时获取车辆的各种详细数据，如能耗分析、行驶轨迹等，帮助用户更好地了解自己的驾驶习惯和车辆状态。而且，智能互联系统可能会与智能家居系统进行深度融合，驾驶者在车内就可以控制家中的智能设备，实现真正的万物互联生活体验。

综上所述，35万左右的五菱新车在智能科技配置上将会全方位发力，在智能座舱、智能驾驶辅助和智能互联等多个维度为用户带来更加先进、便捷、舒适的驾乘体验，进一步提升五菱品牌在智能汽车领域的竞争力，满足消费者对于高品质智能出行的追求 。