燃油经济性在 SUV 测评中怎么衡量？

燃油经济性在 SUV 测评中主要通过以下方式衡量。

首先是等速油耗，指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。比如法国和德国把 90Km/h 和 120Km/h 的等速油耗作为主要评价指标，我国也采用。但由于实际行驶中常有加速、减速等多种工况，等速油耗往往偏低，与实际油耗差别较大，对城市短途行驶的汽车尤其如此。

其次是道路循环油耗，汽车在道路上按规定车速和时间规范反复循环行驶时测定，也叫多工况道路循环油耗。规定了每个循环的各种行驶工况、换挡时刻等，这种方法测定的燃油经济性更接近汽车实际行驶情况。美国汽车工程师学会制定了相关道路循环试验规范，包括市区、郊区、州际等不同循环。

此外，还有多种油耗计算方法。比如理论台架油耗测试，将发动机放在台架上模拟车辆运行状态得出数据，但与实际驾驶数据不同。

还有权威的油耗测试，在专门跑道上满载等速用计量仪器测量。

比较准确的油耗测试，由专人选路满载等速跑 100 公里往返计算。

麻烦的报刊杂志测试，选取常用道路满载或部分满载跑 100 公里计算。

常用的简单可行测试，在固定加油站加满油跑一定里程再计算。

简单的参考计算，根据油箱剩余油量和行驶里程计算。

总之，通过这些方法和指标，可以较为准确地衡量 SUV 的燃油经济性。

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