长安杰勋混合动力的故障率高不高

长安杰勋混合动力的故障率不算高。

混动车的发动机故障率不高，因为相对简单，起步用电代替，减少费油和积碳产生，对机油要求也不高。

三电系统方面，电池更换价格不算贵，长安杰勋这种十几度的电池，更换费用顶天一万块，且电池在电量低于 25%时发动机强制介入，比纯电电瓶更耐用。

多数混动车没有变速箱，即便有也很少出现故障，电机也已很成熟。

不过长安汽车品牌在自主品牌阵营中，可靠性评价指数和千车故障率排名第三，热门车型存在电子系统、发动机系统故障占比较高的现象。电子系统零部件故障达 1811 项，多数与制动系统有关。发动机总成零部件故障达 637 项，但少有影响正常行车。

总体来说，长安杰勋混合动力的故障率是可控的，不必过于担心。但混动车技术相对复杂，存在一些故障可能。比如电池系统可能因性能衰减、充电速度等问题导致故障率上升。动力输出优势也给车辆带来更大压力，可能导致关键部件磨损和故障。

要应对这些问题，制造商需提高产品质量和可靠性，消费者应关注制造商信誉和售后服务，政府和相关机构要加强监管和标准制定。

保养方面，同价位车型对比，插混保养费用不会增加，发动机工况较好，保养里程间隔长，保养频次降低。