新款皇冠的动力性能相比老款有何提升？

新款皇冠的动力性能在多方面实现了显著提升。发动机上，新增的 2.4T 涡轮增压发动机动力强劲，还保留多种选择，并推出油电混动系统且综合功率超 370 马力。传动方面，新一代 E-CVT 电子无级变速系统和 8 速自动变速箱，让动力输出更平顺迅速。四驱系统优化，可自动调节驱动平衡。此外，燃油经济性也更出色，多种升级方案也为追求极致动力者提供了可能 ，全方位提升了驾驶体验 。

在发动机的具体表现上，老款皇冠如15款搭载的2.5升自然吸气发动机，输出功率仅178马力，扭矩232牛·米。而新款皇冠新增的2.4T 24A - FTS涡轮增压发动机，动力输出的强劲程度远非老款可比。并且，皇冠陆放的2.5L混动系统最大功率达192马力，配备电动机辅助，起步时就能带来强烈的推背感，这是老款自然吸气发动机难以实现的。老款在加速时可能会显得有些迟缓，新款则凭借更强的动力输出，让加速过程更加干脆利落。

传动系统的升级也功不可没。老款的传动或许在平顺性和响应速度上存在一定的局限。而新款配备的新一代E - CVT电子无级变速系统和8速自动变速箱，使动力传输更加丝滑，几乎感觉不到换挡的顿挫。在需要加速超车时，变速箱能够迅速响应，降档积极，为驾驶者提供及时的动力支持。

四驱系统的优化更是为新款皇冠增色不少。它能自动调节车轴间的驱动平衡，让车辆在不同路况下都能有更好的操控表现，后驱车的操控特性也得以更好地还原。相比老款，新款在应对复杂路况时更加从容稳定。

新款皇冠无论是发动机的动力输出、传动系统的表现，还是四驱系统的优化，都在动力性能方面实现了全面提升，为驾驶者带来了更出色、更具乐趣的驾驶感受。