10万以内无人驾驶新车在安全性方面表现怎样？

10万以内无人驾驶新车在安全性方面有不错表现。这类车虽价格亲民，但在安全配置上毫不逊色。许多车型搭载L2级自动驾驶，集成自适应巡航、车道偏离辅助等功能，可提前感知风险。如缤瑞能提前两秒感知碰撞，易至EV3配备360度全景影像等多种安全功能。它们以丰富配置为驾驶者提供多维度安全保障，在安全性能上努力满足消费者需求 。

具体来说，像缤瑞这款售价在7.98 - 11.08万的车型，其自动驾驶技术融合了众多实用功能。自适应巡航让车辆在行驶过程中能够自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶者在长途驾驶时的负担；车道偏离辅助则时刻监控车辆是否在正确的车道内行驶，一旦发现车辆有偏离车道的迹象，便会及时提醒驾驶者，有效避免因车道偏离而引发的事故。而新加入的预碰撞安全系统更是一大亮点，它能提前两秒感知碰撞风险，这短短的两秒在关键时刻可能就是生与死的差别，为驾驶者争取到宝贵的反应时间，大大降低碰撞事故发生的几率。

易至EV3作为江铃集团新能源易至推出的价格亲民车型，同样在安全配置上可圈可点。其配备的360度全景影像，就像是给车辆安装了“透视眼”，让驾驶者无论是在狭窄的停车位泊车，还是在复杂的路况下行驶，都能清晰地了解车辆周围的情况，避免因视线盲区而发生刮擦或碰撞。变道辅助和盲区监测功能则进一步提升了车辆在行驶过程中的安全性，当驾驶者准备变道时，这些功能能够及时发现相邻车道的车辆情况，给予驾驶者准确的提示，让变道操作更加安全可靠。低速碰撞预警功能也为车辆在低速行驶状态下提供了额外的保护，及时提醒驾驶者注意前方可能发生的碰撞危险。

除了这些具体车型的安全配置亮点，10万以内无人驾驶新车所搭载的L2级自动驾驶，由多种智能辅助系统构成，它们协同工作，就像一个紧密合作的团队，为车辆的行驶安全保驾护航。虽然L2级自动驾驶只能实现部分自动驾驶功能，驾驶员仍需保持警觉，但这些功能的存在无疑大大提升了驾驶过程中的安全性。

总之，10万以内无人驾驶新车在安全性方面交出了一份令人满意的答卷。它们通过丰富多样的安全配置和先进的自动驾驶辅助功能，在有限的价格区间内，为消费者提供了尽可能多的安全保障，让消费者在享受汽车带来的便利的同时，也能更加安心地出行 。