10万以下自动挡车后期保养费用高吗？

10万以下自动挡车后期保养费用通常并不高。不同品牌和车型各有特点，像大众桑塔纳、Polo等，保养费用在合理区间；名爵5、吉利帝豪6万公里保养总成本也不算高；宝骏KiWi EV作为新能源车，电耗成本低。日系车如本田飞度保养成本亲民，美系雪佛兰Cavalier基础保养400多元。商务车五菱凯捷、佳辰保养成本也在可接受范围。整体而言，不会给车主带来太大负担 。

以大众旗下的车型为例，桑塔纳自动挡的保养周期可灵活按照厂家保养手册，或是结合个人用车习惯以及所在地区的环境状况进行合理调整。就配件价格来说，参考进口Tiguan的官方配件价格，嘉实多全合成极护5L机油售价为368元，机滤39元，整体保养费用总计407元，这样的价格十分接地气。大众Polo首保是免费的，在此之后每隔12个月或10000公里进行一次小保养，其空调滤芯等配件也都有着合理的更换周期，整体算下来保养花费也不会太多。朗逸第二次保养的自费材料费用为402元，工时费为115元，总费用为517元，由此可见，这些10万元以下的大众自动挡车保养费用都在可承受范围内。

名爵5的1.5T车型，在行驶6万公里的情况下，保养总成本预估4289元；吉利帝豪的1.5L车型，6万公里保养总成本预估7082元。这样的成本对于预算有限的消费者而言，无疑是比较友好的。而宝骏KiWi EV作为新能源车，在保养方面有着独特的优势，每公里电耗仅5分钱左右，而且还支持快充，大大减少了用车成本。

日系车中的本田飞度，一直以保养成本亲民著称，其机油和机滤更换基本费用约300元上下（不含工时费）。与之相比，美系的雪佛兰Cavalier这类车型，基础机油更换在4S店报价达400多元。不过，像常规保养项目中的机油和机滤更换、18项测试中的大部分通常免费，总费用约158元，不同品牌之间虽有差异，但整体也都在正常范畴。

再看商务车领域，五菱凯捷1.5T发动机车型小保养成本为309元，在3年6万公里的常规里程内，自动挡保养成本为5913元，折合每年1971元。五菱佳辰的保养情况与凯捷类似，每年保养花费约1971元。其保养周期一般为5000公里或6个月，1.5T动力车型一次保养约300元，一年保养费用约1500元，对于普通家庭来说，这样的保养成本完全在可接受范围之内。

综上所述，10万以下自动挡车后期保养费用确实较为实惠。无论是家用的大众、名爵、吉利等品牌车型，还是新能源的宝骏车型，亦或是商务用途的五菱车型，在保养方面都不会给车主带来沉重的经济压力。消费者在选择这类车型时，无需过于担忧后期保养费用过高的问题，可以更加从容地享受汽车带来的出行便利。