哪些中国汽车品牌在研发投入上力度较大？

在国内汽车市场中，不少中国汽车品牌在研发投入上力度较大。

像上汽集团，其研发投入在 2024 年上半年高达 89.6 亿元，研发投入占营收的比例约为 3.15%。

比亚迪更是表现出色，上半年研发费用达 202 亿元，创历史新高，是全球研发人员最多的车企之一，全球累计申请专利超 4.8 万项、授权专利超 3 万项。

长城汽车 2021 年研发投入达 51.50 亿。

广汽集团 2024 年上半年研发支出有 32.51 亿元，研发投入占营收的比例约为 7.09%。

长安汽车上半年研发投入为 46.1 亿元，研发投入占营收的比例约为 6.01%。

吉利汽车在 2021 年研发投入达到 48 亿，持有 14000 多项专利。

蔚来汽车 2021 年研发投入约 24.87 亿，2024 年上半年蔚来研发费用也超过 60 亿元。

理想汽车 2021 年研发投入约 10.99 亿，2024 年上半年研发投入超过 60 亿元。

这些品牌之所以在研发上大力投入，是因为能推动技术进步和产品创新，形成自主研发能力，满足消费者需求，为企业长期发展奠定基础，在激烈的市场竞争中占据有利地位。