宝马1300adv在不同驾驶模式下限速有变化吗？

目前并没有确切信息表明宝马1300adv在不同驾驶模式下限速有变化。宝马1300adv常见驾驶模式如ECO、SPORT及标准模式，各有特点。ECO模式注重节能，油门响应缓、变速箱早升档；SPORT模式追求速度，油门灵敏、高转速升档；标准模式较为折中。但在这些特性描述中，并未涉及不同模式下对限速产生改变的内容 。

从ECO模式来看，它主要侧重于提升燃油经济性。在此模式下，车辆通过让油门响应变得迟缓，变速箱早早升档，使得发动机在较低转速下工作，从而达到节省燃油的目的。比如在城市不拥堵的道路上，以较为平缓的驾驶风格行驶，车辆能够更好地控制燃油消耗。然而，并没有资料显示在这种模式下会对最高限速进行调整，它只是通过控制车辆的动力输出方式来实现节能，而不是限制速度上限。

SPORT模式则将重点放在了动力性能的释放上。油门响应变得极为灵敏，变速箱会在高转速时才进行升档操作，这样可以让发动机长时间保持在高功率输出区间，为驾驶者带来更为迅猛的加速体验，适合在高速等路况良好的地方快速超车等场景。但同样，没有任何迹象表明在SPORT模式下，宝马1300adv会对限速有特别的设定，它主要是优化动力响应而非限制速度。

标准模式作为一种平衡的驾驶模式，自动调节油门响应和换挡时机，让车辆在各种复杂驾驶环境中都能有较好的适应性。它根据不同的驾驶情况智能调整车辆的状态，但也没有信息显示在标准模式下会对限速做出改变。

综上所述，虽然宝马1300adv的不同驾驶模式在动力响应、换挡时机等方面有明显差异，但就目前已知信息而言，并没有证据显示不同驾驶模式会带来限速的变化，每种模式更多是在驾驶风格和动力特性上给驾驶者带来不同体验。