问界新M5 Ultra的制动驾驶体验好不好？

问界新M5 Ultra的制动驾驶体验良好。它在制动方面表现出色，100km/h刹停距离仅35.58米，展现出优秀的制动性能。同时，新增的舒适制动功能通过线性响应，有效避免刹车点头，为驾乘者带来平稳体验。并且，其配备的e-AES自动避险、ESA紧急转向辅助等功能，提升了驾驶安全性。此外，底盘与悬架配置也助力车辆在各种路况下稳定行驶，带来舒适的制动驾驶体验 。

在智能驾驶领域，问界新M5 Ultra也为制动驾驶体验添彩。全系搭载华为ADS3.3高阶智驾系统，车顶的192线激光雷达和4D毫米波雷达犹如车辆的“千里眼”，能提前200米精准识别道路障碍。在紧急状况下，系统可实现边刹车边转向的巧妙避险动作，刹车平顺性更是大幅提高了81%。这意味着在遇到突发情况时，车辆不仅能快速做出制动反应，刹车过程还极为顺滑，极大地提升了驾乘人员的安全感与舒适感。

底盘与悬架的精妙组合，也是问界新M5 Ultra制动驾驶体验出色的关键因素。它是同级中唯一采用轻量化全铝合金底盘的车型，配合前四球头双叉臂与后多连杆悬架，赋予车辆卓越的操控稳定性。在过弯时，车辆能精准稳定行驶，让驾驶者信心十足；面对坑洼路面，这套底盘悬架系统又能有效过滤震动，确保车内人员不会因路面颠簸而感到不适。即便在制动过程中，底盘与悬架的默契配合，也能让车辆保持良好的姿态，进一步提升制动驾驶体验。

总的来说，问界新M5 Ultra从制动性能、智能驾驶辅助，再到底盘悬架配置等多个维度发力，全方位打造出了优质的制动驾驶体验。无论是追求安全稳定，还是渴望舒适驾乘，这款车都能满足需求，为用户带来卓越的驾驶感受 。