十万左右七座车后期的保养费用高吗？

十万左右七座车后期保养费用通常不算高。这类车多采用小排量发动机，像五菱凯捷 1.5T 发动机车型，小保养费用 309 元，3 年 6 万公里内，自动挡保养成本约 5913 元，每年约 1971 元，手动挡更低。纯电车保养也简单，如比亚迪海豚前 4 万公里主要是常规检查，单次工时费 100 - 200 元，4 万公里后花费约 3000 元。整体而言，其保养费用在普通家庭可承受范围内 。

五菱佳辰的保养情况与凯捷较为相似，保养周期设定为5000公里或六个月，每次保养费用大约为300元，如此算下来一年的保养费用约1500元左右，在同级别车型中，这样的保养花费具有一定的优势。

再看捷途X90 PLUS 1.6T庄园7座版车型，虽然保险费用相对较高，第一年约6400元，但不出险次年优惠约15%，第三年优惠约30%，三年平均下来每年约5400元，不过其保养费用在整体用车成本中占比，也并未出现过高的情况。

从燃油经济性角度来看，十万左右的车型通常配备小排量发动机，油耗约7L/100km，使用92号汽油。假设一年行驶1.5万公里，油费大概在7455元左右。而且保养周期大多为5000公里或半年一次，像宝来小保养费用约500元，大保养费用约900元，一年两次保养费用约1400多元。

对比纯电车和燃油车，以3年周期算，保养费纯电1500左右，燃油3000左右。在8年使用周期里，纯电车保养能省约5000元。不过纯电车的维修成本较高，尤其是电池组，保险费也略高，多6400元 。但综合来看，纯电车与燃油车综合用车成本差距并不明显。

综上所述，十万左右的七座车后期保养费用整体较为亲民。无论是燃油车还是纯电车，在保养费用方面都不会给普通家庭带来太大的经济压力，为消费者提供了经济实惠的出行选择，这也是这类车型受到众多家庭青睐的原因之一。