十万左右的五菱车后期保养费用高吗？

十万左右的五菱车后期保养费用不算高，在普通家庭可承受范围内。就拿五菱凯捷1.5T发动机车型来说，小保养309元，3年6万公里内自动挡保养成本5913元，每年约1971元，手动挡更低；五菱佳辰保养情况与之类似。还有五菱荣光等车型，保养费用也不高，部分车型小保养200多元，6万公里累计保养费用三千多元，配件价格便宜也拉低了保养成本。

五菱荣光作为一款较为经典的车型，其发动机相对普通，对机油的要求并不苛刻。在4S店使用矿物油进行保养时，费用不到300元。倘若选择在外面的修理店，使用半合成机油，价格也不过两三百元左右。一般家庭一年行驶里程大致在10000公里左右，按照每5000公里保养一次的周期，一年保养两次的费用不到600元。要是车辆使用频率较高，选择全合成机油，每10000公里保养一次，一年的费用也不到1000元。而且五菱荣光首保免费，小保养更换机油和机滤费用为208元，25000公里更换变速箱油费用329元，20000公里更换火花塞费用79元，30000公里更换刹车油费用72元，60000公里累计保养费用仅3468元。

再看五菱宏光，6万公里大保养费用合计1192元，其中包含了各项配件费用。不难发现，其保养成本如此之低，很大程度上得益于配件价格的亲民。低廉的配件价格，使得每次保养时更换零部件的支出大幅减少，进而降低了整体的保养成本。

综上所述，无论是五菱凯捷、五菱佳辰这样的家用车型，还是五菱荣光、五菱宏光等实用性很强的车型，十万左右的五菱车在后期保养费用方面，确实展现出了经济实惠的优势。对于普通家庭而言，选择一款十万左右的五菱车，不仅能够满足日常出行或工作载货等需求，后期在保养费用上也不会带来过多的经济负担，是性价比颇高的选择。