十万左右高配置车型后期保养费用高吗？

十万左右高配置车型后期保养费用一般不算高。这类车型多为小排量发动机，常规保养如换机油机滤等基础项目，费用通常在 500 元左右，全面保养涉及更多项目，费用可能超 800 元 。并且，保养周期大多为 5000 公里一次。当然，不同车型、使用习惯、保养材料的选择等，都会使保养费用产生波动，但总体而言，在合理保养的情况下，后期保养负担并不重。

具体来说，不同类型的十万左右高配置车型，保养费用各有特点。以十万左右的七座车为例，像五菱凯捷1.5T发动机车型，小保养仅需309元，在3年6万公里内，自动挡保养成本5913元，平均每年约1971元，手动挡的保养费用则更低；五菱佳辰每年的保养费用也维持在约1971元的水平。

十万左右的运动型轿车，其保养成本一般也不算太高。若正常行驶，一年一万公里左右，每5000公里保养一次，每次费用大概在300元左右，一年保养费用600元上下。当然，如果车辆出现故障，还需额外的维修费用。

而对于十万左右的家用车，每行驶5000公里进行一次基础保养，一年内至少两次，保养费用1000元起，此外还可能会产生一些额外维修费用。

在保养材料的选择上也会对费用产生影响。小保养费用通常在300 - 500元，如果选择品质更高的保养材料，费用可能会有所上升，但能为车辆提供更好的养护。同时，一些车主为了控制成本，会选择合适的保养套餐或定期保养计划，这也是非常明智的做法。

除了保养本身的费用，养车还涉及保险、油费、停车费等其他开支。保险方面，交强险6座以下约950元，商业险约1500元，新车第一年可能更高；油费方面，十万左右车型一般小排量发动机，油耗7L/100km左右，加92号汽油，一年跑1.5万公里的话，油费约7455元；停车费也是一笔不小的开支，小区停车费每月约150元，单位无免费停车约300元；另外还有违章罚款，每年约500元，新手司机可能更高。

综上所述，十万左右高配置车型后期保养费用在整体养车成本中占比相对合理，虽然受到多种因素影响，但只要车主合理规划保养周期，选择合适的保养项目和材料，并注意良好的驾驶习惯以减少额外费用支出，养车压力是完全可以承受的，不会给车主带来过重的经济负担。