十万左右增程式车的油耗在增程模式下一般是多少？

十万左右增程式车在增程模式下的油耗没有固定标准，一般在2L/100km到12L/100km 。增程式车主要靠电力驱动，能源转换效率高，多数时候增程器不工作，所以综合油耗能低至2L/100km到4L/100km 。不过，这一数据并非绝对，它会受车辆型号、驾驶习惯、路况等因素左右，比如市区行驶时油耗可能会升至8L/100km到12L/100km 。

不同的车型在油耗表现上也存在着明显的差异。以十万左右的车型为例，零跑C10是十万出头的增程式大五座SUV，增程版搭载1.5L增程器，在馈电状态下的油耗只有5.1L/100km。而十万级的深蓝S05增程版，同样作为增程式SUV，纯电续航可达200km，百公里匮电油耗为4.35L。这两款车在增程模式下的油耗都相对较低，处于一般综合油耗范围的下限，展现出了较好的燃油经济性。

驾驶习惯对增程式车在增程模式下的油耗影响也不容小觑。急加速、急刹车以及长时间的高速行驶等行为，都会增加车辆的能耗，导致油耗升高。若驾驶者习惯平稳驾驶，合理控制车速，避免不必要的加减速，那么车辆在增程模式下的油耗就会相对较低。比如在日常驾驶中，提前预判路况，缓慢加速、匀速行驶，就能够减少能源的浪费，使油耗维持在一个较为理想的水平。

路况同样是影响油耗的关键因素。在市区道路行驶时，由于频繁的启停、拥堵的交通状况，增程式车的增程器需要更频繁地介入工作，以满足车辆的电力需求，这就使得油耗相对较高，大约在每百公里8 - 12升左右。相反，在高速公路等较为顺畅的路况下，车辆行驶较为平稳，增程器的工作负荷相对较小，油耗可能会相对较低，大约在每百公里5 - 8升之间。

综上所述，十万左右增程式车在增程模式下的油耗是一个受多种因素共同作用的结果。不同车型有着各自不同的油耗水平，驾驶习惯和路况也在很大程度上左右着最终的油耗数据。消费者在购车时，除了关注车辆的价格和配置，也应综合考虑这些影响油耗的因素，以便在实际使用中获得更经济、舒适的驾驶体验 。