高速恢复落杆后收费标准有变化吗

高速恢复落杆后收费标准有变化。

全国收费公路从 5 月 6 日零时起恢复收费，货车计费模式有所调整，由计重收费变为按车（轴）型收费，部分地区通过调整收费标准和实行差异化收费降低了货车实际通行费支出。

ETC 车辆和人工交费车辆统一按照实际行驶路径实行精确计费，ETC 车辆交易金额按不低于 95 折的优惠计费规则取整到“分”，人工交费车辆交易金额按计费规则取整到“元”。

客车计费模式调整后更精准，出现了撤站前后通行费“既有涨、也有降”的现象，体现了“多用路者多付费，少用路者少付费”的公平原则。

鲜活农产品运输车辆、跨区作业联合收割机（含插秧机）运输车辆、国际标准集装箱运输车辆需采用预约通行方式享受通行费优惠。取消省界收费站后，高速公路主要依靠 ETC 门架系统识别车辆实际行驶轨迹进行精确收费，ETC 门架系统无法判断载运货物情况，为避免先扣费再退费，需提前预约。

恢复收费后，ETC 车辆拔卡通行不能躲避扣费，车主应全程保持 ETC 卡正确插入 OBU 内，有利于车辆快速通行 ETC 车道。此外，恢复收费前 ETC 用户要做好准备，如检查设备、插卡通行、检查有效期、关注余额、解除黑名单等。货车严格实施高速公路入口称重检测，违法超限超载车辆禁止进入高速公路行驶。