在湿滑路面上，大众CC380和ATS的加速表现有何不同？

在湿滑路面上，凯迪拉克 ATS 的加速表现比大众 CC380 更迅猛。这主要源于二者动力数据的差异，凯迪拉克 ATS-L 搭载 2.0T 发动机，最大功率 205kW，最大扭矩 400Nm，官方 0-100km/h 加速时间为 6.2 秒。而大众 CC380 配备 2.0T 发动机，官方 0-100km/h 加速时间在 8.2 - 7.4 秒之间。可见在动力性能上 ATS-L 更优，因此在湿滑路面加速表现也更突出 。

从发动机的调校风格来看，凯迪拉克 ATS-L 的动力输出更为激进。其强大的扭矩输出，在湿滑路面上，只要合理控制油门，就能迅速爆发强大的动力，实现快速起步和中后段的有力加速。尽管湿滑路面会影响轮胎附着力，但它充沛的动力依然能在一定程度上弥补这一劣势，给驾驶者带来更为直接的推背感。

大众 CC380 的发动机调校则相对更为平稳。在湿滑路面上，它更注重动力输出的线性和可控性，虽然在绝对动力上略逊一筹，但这种调校方式使得车辆在湿滑路面上加速时，更容易被驾驶者掌控，减少因动力突然爆发而导致的车轮打滑失控风险。

此外，车辆的轮胎和底盘悬挂系统对湿滑路面加速表现也有影响。不同的轮胎花纹和材质，在抓地力方面有很大差异；底盘悬挂的调校也会影响车辆的稳定性和循迹性。然而，仅从动力系统本身的特性来看，凯迪拉克 ATS-L 的加速爆发力让它在湿滑路面上更具冲劲，而大众 CC380 则以平稳的动力输出，带来更安心的驾驶感受。

总的来说，在湿滑路面上，凯迪拉克 ATS-L 凭借强大的动力和激进的调校风格，加速表现更为迅猛，展现出强大的性能优势；大众 CC380 则以平稳线性的动力输出，为驾驶者提供了更易掌控的驾驶体验，二者各有千秋。