2025奔驰C级中期改款的动力系统有怎样的升级调整？

2025奔驰C级中期改款在动力系统方面有着多维度升级调整。它继续提供轻混版和插混版等动力选择，轻混版沿用1.5T发动机 +48v轻混系统，插混版采用2.0T发动机+电动机的插电式混合动力系统，传动系统全新匹配9AT变速箱。不同车型功率和扭矩各有亮点，部分车型油耗还降低了，且AMG C43 马力增加、加速变快，诸多升级让动力更具竞争力与魅力。

具体来看，不同车型有着不同的动力提升。在燃油版车型中，C200L车型搭载的1.5T低功率发动机，最大功率可达125千瓦，最大扭矩为250牛·米；C260L车型配备的2.0T高功率发动机，最大功率提升到150千瓦，最大扭矩为300牛·米，两款车传动系统均匹配9速手自一体变速箱，这样的配置组合为驾驶者带来更充沛的动力输出。

而C350 eL车型的插电式混合动力系统表现更为突出。其2.0T发动机最大功率为150千瓦，最大扭矩为320牛·米，电动机最大功率为95千瓦，最大扭矩为440牛·米，系统综合功率为230千瓦，系统综合扭矩为440牛·米，传动同样匹配9速手自一体变速箱。这种混动系统结合了燃油发动机与电动机的优势，既有着燃油发动机的强劲动力，又有电动机带来的静谧与高效，无论是城市日常通勤还是长途驾驶，都能提供出色的动力支持。

值得一提的是，此次改款的燃油版车型在油耗方面也有优化。全系WLTC工况油耗下调，C 200 L运动轿车油耗从6.35L/百公里降至6.10L/百公里，C 260 L车型油耗降幅达0.25L - 0.5L/百公里，在提升动力的同时，也更加节能环保。

再说说高性能版本的2025款梅赛德斯 - AMG C43。它使用升级版的涡轮增压2.0升汽油发动机，可产生416马力，相较于之前增加了14马力，这看似不多的马力提升，却让0-96公里/小时的加速时间从4.6秒大幅缩短到4.3秒，让驾驶的激情与速度进一步提升。

总的来说，2025奔驰C级中期改款通过丰富的动力选择、不同车型的功率扭矩优化、油耗降低以及高性能版本的升级，全面提升了车辆的动力表现，无论是追求日常实用、节能环保，还是极致的速度与激情，都能在改款C级中找到合适的动力配置，满足不同消费者的多样化需求 。