新款极氪 001 配置中的电池技术有哪些创新？

新款极氪 001 配置中的电池技术有不少创新。

首先是充电速度快，在极氪极充桩下，超长续航单电机 WE 版的电池 SOC 从 10%充至 80%仅需 30 分钟，充电 5 分钟，NEDC 续航里程可增加 120 公里。这得益于其采用 SEA 浩瀚架构打造，具备 400V 电压架构，使用液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯，最大充电电流可达 600A，同时对整条充电链路做了技术优化。充电时 BMS 系统会对电芯温度、电压等全程监测，极充桩还有液冷散热系统。

电池安全方面表现出色。“三电”测试多达 472 项，超越国标 122%。电池包经过振动台架、浸水、针刺、跌落、过充、过放、热扩散等全方位试验。搭载 Ni55+电芯，降低“镍”含量比例，高一致性电芯 Pack 成组，BSM 系统监控每个电芯，还搭载“NTP 无热蔓延不起火”技术，运用隔、排、防、警、冷、断六大核心技术，保障电池安全。针刺试验中，单个电芯热失控未传递给其他电芯，未起火爆炸。

2023 款极氪 001 推出搭载宁德时代 140 度麒麟电池的版本，需在 WE 版本基础上选装，首批仅限 1000 套。麒麟电池采用 CTP 3.0 封装技术，取消模组，将横梁、液冷板和导热垫集成到多功能弹性夹层，提升电池容量 6%，抗冲击和抗振动能力提高。首创大面积电芯散热技术，5 分钟控制电池冷热，能兼容更高能量密度材料。

但也存在缺点，比如冷却板应用于棱柱形电池大表面，电池核心热量需通过活性层传导，热传导效率低，电芯膨胀会压缩冷却板，可能导致冷却板端连接器应力问题、冷却通道变窄、冷却液流动受限、旧电池快充时间延长等。

极氪 001 选择 Ni55+电芯，相比 811 三元锂电池，镍含量减少换来更高热稳定性，钴比例增加让正负极层状结构更稳定，最高工作电压提高，能量密度达 250Wh/kg，采用无晶界单晶结构提升热稳定性和循环稳定性。在电池封包部分，使用 CTP 技术，提升体积利用率和整包能量密度。