DMI系统的工作原理是怎样的？

比亚迪 DMI 系统基于高性能刀片电池和功率电动机，通过巧妙的能量管理实现高效驱动。它主要由发动机、发电机和驱动电机构成。在纯电模式下，电池为驱动电机供电来行驶；串联模式中，发动机发电供驱动电机或给电池充电；发动机直驱模式下，发动机直接驱动车辆，驱动电机按需工作；再生制动模式能回收能量给电池充电。各模式协同，带来高效环保的驾驶体验 。

在纯电动模式下，动力电池如同一位慷慨的能量提供者，源源不断地为驱动电机输送电能，驱动电机则像是一位忠诚的执行者，精准地驱动车辆行驶，无论是车辆起步时的平稳加速，还是等速运行时的稳定前行，又或是后退、怠速等工况，都能轻松应对，为驾驶者带来静谧且流畅的驾驶感受。

当电量不足时，系统便会自动从 EV 模式切换至串联模式。此时，发动机开始运转，不过它并不直接参与驱动车辆，而是专心带动发电机发电。发电机产生的电能，一部分直接供给驱动电机，以维持车辆的正常行驶；另一部分则为电池充电，就像一位勤劳的补给员，不断为能量即将耗尽的电池补充“能量”，确保车辆的续航里程得到有效延长。

而在发动机直驱模式下，离合器闭合，发动机如同一位勇猛的战士，直接驱动车辆前行。与此同时，驱动电机也会根据实际需求并行工作，在需要更强动力时辅助发动机驱动车辆，或是在合适的时候进行发电，为电池补充能量。

还有再生制动模式，这堪称一项巧妙的节能设计。当车辆减速或刹车时，车轮的惯性会拖动驱动电机，使其转变为发电机的角色，将车辆的动能转化为电能，并储存回电池中。就如同一个能量回收器，让原本会被浪费的能量重新得到利用，进一步提升了能源的利用效率。

比亚迪 DMI 系统凭借这一系列精妙的工作模式，将发动机、发电机和驱动电机的功能发挥到极致，实现了高效的动力输出和能源利用，为用户带来了节能环保又不失驾驶乐趣的出行新体验 。