DCT双离合变速器的维护成本高吗

DCT 双离合变速器的维护成本不算高。

DCT 分为干式双离合和湿式双离合。

干式双离合一般 8 到 10 万公里换一次齿轮油,费用 200 到 300 元,注意别涉水,不然换离合器得 3000 到 4000 元。

湿式双离合保养周期通常 6 万公里,保养需 1L 车身油和 1L 机械变速箱油,费用和 AT 差不多,用自动循环机换要 12L,成本翻倍。

正常使用,DCT 耐久性能大大提高,能跑 30 万公里左右。

影响 DCT 耐久性的有离合器总成,长时间低速和频繁突然加速会让离合器额外磨损、升温,恶性循环导致快速磨损。

飞轮总成里的弹簧长期用会弹性和张力减小,异常情况还会缩短弹簧寿命,让变速器有异响和顿挫。

分离轴承不当使用会漏油,影响换挡效率。

电控单元对变速器温度和油质要求高。

合理使用 DCT 有三点,按时维护,避免涉水,合理用手动模式和 S 模式。

只要正确操作并及时保养,DCT 变速器能有长使用寿命,维护成本能接受。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价

最新问答

Model 3单踏板模式的能量回收原理,是通过电机反转实现动能向电能的转化,同时利用电机阻力完成减速。当驾驶员松开加速踏板时,车辆的电动机从驱动状态切换为发电状态,车轮的惯性会带动电机转动发电,回收的电能储存在动力电池中,这个过程产生的反向
车子年检不过关无需慌张,只需明确问题根源并针对性修复即可解决。年检未通过往往源于安全性能、环保排放、外观合规性等几类常见问题,比如灯光亮度不足、刹车系统磨损、尾气排放超标、外观改装未备案或违章未处理等。车主首先应从检测报告中确认具体不合格项
车牌号码中的数字“4”并非真的不吉利,这种说法更多源于谐音引发的主观认知,其背后藏着多元且复杂的文化脉络。从文化背景来看,中国传统文化里“4”本是充满平衡与圆满意味的数字:《说文解字》将其归为阴数,与阳数互补构成阴阳平衡;天地四方、四季轮回
发动机故障灯亮黄灯时可以自己用OBD检测仪排查问题,这是一种便捷且能快速定位故障方向的实用方法。通过OBD-II诊断工具读取的故障代码,能为车主提供故障的大致指向,比如传感器异常、燃油系统信号波动等,为后续处理提供初步指引,但它仅能作为故障
上划加载更多内容
AI选车专家