小型电动四轮车在冬季续航会受多大影响？

电动四轮车在冬季续航会受到较大影响。低温会使电池化学反应活性降低，像磷酸铁锂电池在 0℃、 -10℃、 -20℃时，电池容量分别降至 88.05%、65.52%、38.88% ，铅酸电池低温性能也显著下滑。这使得电池容量减少，进而导致续航里程下降。此外，冬季胎压不足、载重量过高、驾驶习惯等多种因素，也会对续航产生不同程度的影响 。

除了电池本身在低温下的性能变化，电解液导电性能在冬季也会变差，这进一步导致了续航里程的降低。并且，电动汽车续航不仅取决于电池容量，车辆的控制器、轮胎和减震器等同样与之相关。

实际续航里程受天气条件、车辆负载、驾驶习惯以及车辆内部的能效管理等多种因素影响。例如，若驾驶过程中频繁急加速、急刹车，或者长时间使用大功率设备如空调等，都会消耗更多电量，使得续航里程大打折扣。而如果车辆负载过重，轮胎胎压不足，也会增加行驶阻力，从而让电量消耗加快。

不过，我们也可以采取一些措施来改善冬季续航。首先，在充电方面，可以提高充电环境温度，给电池加“保暖套”。在北方及低温时间长的地区，还可更换更耐低温的三元锂电池；铅酸电池则适当增加充电时间。日常用车要及时充电，尽量在室内或高温环境充电，必要时延长充电时间，入冬前检查电池健康，定期检查清理充电设备及接口。

在使用过程中，冬季使用要热车，起步慢，用经济时速，避免急加速急刹车，谨慎使用空调。车辆闲置时停放在恒温环境，拔掉电池正负极，定期检查充电。

总之，电动四轮车冬季续航虽受多种因素影响而有所降低，但只要我们了解这些影响因素，并采取合理的应对措施，就能在一定程度上减少续航降低带来的不便，让电动四轮车在冬季也能更好地为我们服务。