纯电动四轮车和燃油四轮车相比，哪个后期保养成本更低？

在不考虑电池出现严重问题的情况下，纯电动四轮车后期保养成本更低。纯电动四轮车没有发动机和变速箱，无需频繁更换机油、火花塞等，保养项目少且以检查为主，保养周期也相对较长。例如行驶1万公里，纯电动四轮车仅需更换自动液，费用约700元，而燃油车费用则要高出300元。长远来看，纯电动四轮车在保养成本方面更具优势。

从长期使用情况分析，行驶十万公里，纯电动四轮车大约只需进行11次保养，累计花费约4000元，其中4万公里一次的大保养，更换防冻液和刹车油，两轮下来总计约800元。而燃油车至少需要20次小保养，总开销就超过8000元，每隔4万公里还有一次中大保养，两轮下来又要2000元，综合计算保养成本超过万元。

纯电动四轮车保养核心在于对电路系统的检查，涵盖电池、电机和电控“三电”系统，以及确保高压线束的安全稳定。多数纯电动四轮车一次常规保养费用在80 - 600元。像陆地方舟纯电动汽车，整车保修期为5年或10000公里，新车还赠送3次免费保养，1年内或2万公里内保养免费，之后每1万公里保养费用约100元。

另外，在能源成本上，目前电能价格比油价低廉，使用公用充电桩，纯电动四轮车行驶1万公里约2500元，燃油车则约需5000元。并且政府还为电动汽车提供补贴和减免税费等支持政策，进一步降低了其使用成本。

综上所述，纯电动四轮车凭借保养项目少、保养周期长、能源成本低以及政策支持等优势，在后期保养成本方面展现出明显的竞争力，比燃油四轮车更具性价比 。