电动四轮车厂在研发新技术方面投入情况怎样？

电动四轮车厂在研发新技术方面的投入情况各不相同，且受多种因素影响。不同企业因自身规模、发展阶段、市场竞争程度及政策支持力度等差异，研发投入占营收的比例有所不同。像比亚迪上半年研发投入 201.77 亿元，占营收约 6.7%；蔚来汽车上半年研发投入 60.83 亿元，占营收约 22.24% 。整体来看，全球及中国市场对电动汽车技术研发都有大规模投资，电动四轮车厂也在积极投入新技术研发 。

全球汽车制造商计划在未来5至10年投资3000亿美元用于电动汽车技术研发，其中中国市场占比45%。中国在2009 - 2017年，政府对新能源汽车产业直接投资超3200亿元，累计减免购置税额等达700亿元。这为电动四轮车厂的新技术研发提供了有力的政策支持和资金助力。

众多国内电动四轮车厂也纷纷发力。北汽新能源累计研发投入超53亿元，上汽在2009 - 2013年对新能源汽车研发投入56亿元。在美国上市的部分中国电动汽车公司，也都有可观的研发投入占比，蔚来汽车第一季度将近29%的收入用于研发，极氪将13%的营收用于研发，小鹏汽车第一季度研发投入强度为20%，理想汽车为11%。

此外，一些电动四轮车厂在特定技术领域重点投入。金彭联合高校科研团队研发锂电核心技术，其超智能贵博BMS管理系统亮点颇多；雷丁加大锂电车研发力度，推出多款车型并带来性能提升；御捷推出混动版车型，搭载先进混动系统延长续航。

综上所述，电动四轮车厂在研发新技术方面投入热情高涨，无论是从全球大趋势，还是国内企业的具体行动，都展现出对新技术研发的重视。在政策支持、市场竞争等多重因素推动下，电动四轮车厂不断加大投入，致力于在新技术研发领域取得更多突破，推动行业持续发展 。