判定四轮电动车属于机动车的法律依据是什么？

判定四轮电动车属于机动车的法律依据主要是《道路交通安全法》对“机动车”的定义，以及GB 7258《机动车运行安全技术条件》等相关标准。在《道路交通安全法》中明确指出，以动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品等的轮式车辆为机动车。而相关标准规定，若车辆设计最高时速、空车质量、外形尺寸超出一定范围，不符合电动自行车等非机动车标准，便属于机动车辆。

具体来说，从动力装置角度分析，四轮电动车依靠电力驱动，这符合 “以动力装置驱动” 这一关键特征。只要它是通过电力系统带动车轮运转，实现车辆的前行后退，就满足了机动车定义中的动力条件。

在速度方面，如果一辆四轮电动车的设计最高时速超过了规定标准，通常而言，当最高行驶速度超过 25 公里 / 小时，就属于机动车范畴。比如一些具备较高速度性能的四轮电动车，能在道路上快速行驶，其速度特性使其与传统机动车更为贴近。

再看车辆的外形尺寸与空车质量，一旦超出相关标准范围，就会被认定为机动车。例如某些大型的四轮电动车，车身长度、宽度较大，空车质量也较重，这类车辆在行驶过程中对道路和其他交通参与者的影响与机动车类似。

另外，是否具备脚蹬子这一特征也可作为参考。一般配置脚蹬子的电动车属于非机动车，而绝大多数没配置脚蹬的电动车属于机动车。而且在车牌颜色上，电动自行车一般是绿色牌照（非机动车），电动轻便摩托车是蓝色牌照，电动摩托车是黄色牌照，通过车牌颜色也能在一定程度上判断四轮电动车是否属于机动车。

总之，判定四轮电动车是否属于机动车，是综合多方面法律依据和标准来考量的。这些规定旨在规范道路交通秩序，保障交通安全与顺畅，让不同类型的车辆在道路上有序行驶。