哪些因素决定四轮电动车属于机动车？

判断四轮电动车是否属于机动车，需综合考虑设计最高车速、整车质量、电机功率等因素。《机动车安全运行技术条件》规定，由动力驱动的四轮及以上车辆属于汽车范畴，电动车应纳入机动车管理。一般来说，车速小于25km/h、整车质量小于55公斤、电机功率小于400瓦的属于非机动车；反之则属于机动车。驾驶四轮电动车上路，要依据其是否为机动车来遵守相应规定。

车速是重要的判断因素之一。若四轮电动车设计最高车速能超过 25km/h，说明其具备较快的行驶速度，在道路行驶中对交通流的影响更接近传统机动车，所以会被认定为机动车。

整车质量同样关键。当整车质量超过 55 公斤，车辆的惯性和动能都会增大，在行驶、制动等方面的特性与质量较轻的非机动车有显著差异，对道路安全的影响也更大，这种情况下也易被判定为机动车。

电机功率也是衡量标准。若电机功率大于 400 瓦，意味着车辆动力更强，行驶性能更接近机动车，也就更有可能被归为机动车类别。

此外，在管理层面上，工信部明确将低速电动三轮车、四轮车纳入机动车范畴。而且，老年代步车中的低速电动四轮车要合法上路，需到交管部门备案登记获取行驶证和牌照，驾驶人要考取相应驾照，同时要符合当地政策。这一系列规定都从侧面反映了这类四轮电动车的机动车属性。

总之，四轮电动车是否属于机动车不能仅看单一因素，而是要综合车速、质量、功率等车辆自身特性，以及政策管理等多方面来判定。只有明确了这一点，驾驶者才能准确遵循相应的交通法规，保障道路行驶的安全与有序。