18寸轮毂和17寸轮毂在通过性方面存在怎样的差别？

18寸轮毂和17寸轮毂在通过性方面存在明显差别，18寸轮毂抓地力强、刹车性能好，但舒适性欠佳，在糟糕路面更易受损；17寸轮毂舒适性高，但抓地力和操控性稍弱。18寸轮毂因胎壁更薄、更扁平，增加了车轮接触面积，过弯和湿地操控更稳定，但减震功能下降。17寸轮毂相对胎壁更厚，对路面颠簸缓冲能力更强，乘坐体验更舒适。二者各有优劣 。

具体来说，18寸轮毂由于其配备的轮胎胎壁薄，当车辆行驶在一些非铺装路面或者有较大坑洼的道路时，胎壁能够给予的缓冲空间有限，很容易就会让车内人员感受到较为强烈的颠簸感。而且在这种路况下，18寸轮毂的轮胎更容易因为路面的冲击而导致胎壁受损，严重时甚至可能爆胎，影响车辆的正常通行。

而17寸轮毂的轮胎胎壁更厚，面对同样糟糕的路面，它能够更好地吸收和化解路面传来的冲击力，车内人员感受到的颠簸就会相对较小，舒适性得以保障。在通过一些不平整路面时，17寸轮毂也不容易出现轮胎受损的情况，能更顺畅地通过。

不过，在一些特殊场景下，18寸轮毂也有它的优势。比如在高速行驶过弯或者在湿地行驶时，18寸轮毂更大的车轮接触面积，能让车辆获得更好的抓地力，车辆的操控稳定性更强，刹车距离也能得到有效控制，从而保障行车安全。而17寸轮毂在这方面的表现就稍显逊色。

总之，18寸轮毂和17寸轮毂在通过性上各有特点。18寸轮毂在操控稳定性上有优势，但舒适性和应对恶劣路况的能力较弱；17寸轮毂则胜在舒适性和对复杂路面的适应性上。消费者在选择时，应根据自己日常的驾驶路况和对车辆性能的需求来综合考量 。