威麟 X5 的操控性能好不好？

威麟 X5 的操控性能挺好的。

首先，它配备分时四驱系统，城市公路能两驱行走，节油经济；越野路段四轮强劲驱动，自如越野。

其次，威麟 X5 采用非承载式车身、大梁式底盘，结构刚性强，耐冲击和抗扭曲性能出色，保障了越野时的平稳性和安全性。其最小离地间隙达 185mm，涉水深度超 600mm，通过性强。

前双摆臂扭杆簧后整体桥五连杆螺旋簧悬挂结构，能平衡车身带来的震动和颠簸，提高舒适性。

再者，威麟 X5 的 2.0 升直列四缸中冷涡轮增压发动机，在转速 1900 转/分钟时就能输出最大扭矩，动力表现出色。

而且，威麟 X5 曾经参加达喀尔拉力赛并取得自主品牌车型的最好成绩，这也证明了其越野性能。

此外，威麟 X5 还一改传统越野车的粗线条设计，曲线搭配让车身饱满且有力量感，更符合时尚审美，同时采用轿车的舒适性设计，让乘坐和长途驾车更轻松，短前悬和后悬设计确保了优越的通过性。

总之，威麟 X5 的操控性能在多个方面都表现优秀，无论是越野还是城市驾驶，都能有不错的体验。