新能源汽车的电池该如何保养？

新能源汽车的电池保养需多方面注意。要合理控制电量，保持在 20%-90%之间，及时充电且避免充至 100%或低于 5% ，日常以慢充为主、快充为辅。同时，规避极端温度，夏季防止暴晒，冬季选温暖处停放，保持电池干燥。另外，定期更换冷却液等各类油液，按规定时间进行专业检测和全面检查。总之，从电量、温度、日常维护等多角度入手，才能更好地保养电池。

在充电习惯方面，当电量接近20%时就要及时充电，每次充电至80%-90%为宜。跑长途前可充到100%，到达后放电至90%以下，每月至少1次充满电校准电池，让电池保持良好的“活力”。而且日常使用后应立即充电，冬季电池处于理想温度时充电效果更佳。同时，优先选择7kW慢充，快充每周不超过2次，频繁使用快充会对电池造成一定损伤。

开车习惯也会影响电池寿命。起步时电门踩下幅度不超过50%，避免大电流放电，减少对电池的冲击。在市区行驶时，可开启“中档回收”，下长坡用“强回收”，有效控制负载，让电池在合理的工况下工作。并且要尽量避免急加速和急刹车，合理规划行驶路线，这些都能减少电池的负荷。

长期停放时，电池电量要保持在40-60%，每三个月充电至70%以上。若长时间不用，可断开小电瓶负极，每2周启动车辆10分钟；超1个月不用，委托亲友每周开20公里，首次启动先慢充至80%，前3天避免急加速和快充。

总之，新能源汽车电池保养是一个系统工程。从充电、驾驶习惯到长期停放等各个环节，都需要我们用心去维护。只有这样，才能最大程度延长电池使用寿命，让新能源汽车始终保持良好的性能状态，为我们的出行提供更持久、稳定的服务 。