智能辅助驾驶系统的成本大概是多少？

智能辅助驾驶系统的成本因级别、车型、品牌等因素而有所不同，少则几百元，多则数万元甚至更高。比如比亚迪海豹高速全自动驾驶成本仅400多元，易航智能“灵眸”城市智驾标准版不超5000元，而华为ADS高阶智能驾驶辅助选装价3.6万元，特斯拉FSD海外选装价6.4万元。智能辅助驾驶系统成本差异较大，消费者可按需选择。

不同的智能辅助驾驶技术方案，也会让成本出现波动。像大疆认为在10万级普通车型上增加5000 - 7000元成本就能实现L2+级智驾功能，这一成本相对亲民，也使得更多普通车型能够搭载智能辅助驾驶系统。而华为智驾凭借其全球领先的L3级技术，成本相对较高。采用多传感器融合等先进技术的自动驾驶系统，能用10%的成本实现99%的L4自动驾驶能力，元戎启行旗下L4级别自动驾驶方案价格也在下调，这为高阶智能辅助驾驶的普及带来希望。

汽车企业对智能辅助驾驶系统的成本控制，还体现在硬件的选用和整体的研发策略上。比亚迪选择百度作为智能驾驶供应商，一套智能辅助方案成本约2万多元，选择华为则约4万多元。同时，比亚迪凭借庞大的车辆规模和持续的研发投入，在降低智驾成本方面具有显著优势。

此外，从发展趋势来看，随着技术的进步和市场的竞争加剧，智能辅助驾驶系统的成本在不断降低。未来两到三年，智驾系统价格将持续走低，搭载智驾的车型会日益增多。高阶辅助驾驶产品也会快速普及到中等价位车型，城区内智驾功能将从尝鲜型变为实用型。

总之，智能辅助驾驶系统成本受多种因素影响，当下差异明显，但整体呈下降趋势。这不仅让消费者有更多选择，也推动着汽车智能化的快速发展，未来智能辅助驾驶有望走进更多家庭。