本田胎压监测系统是主动式还是被动式的？

本田不同车型的胎压监测系统有所不同，既有主动式也有被动式。像本田inspire和凌派搭载的是主动式胎压监测系统，车辆通电自动启动，能实时监控轮胎状态，胎压异常时会在仪表盘显示警告信息。而CRV和型格采用的是被动式，CRV依靠计算轮胎滚动半径间接监测，型格只有胎压报警功能，仅在胎压有问题时提醒，却无法得知具体情况。

本田inspire的主动式胎压监测系统十分智能。车辆通电启动后，它便默默开始工作，像一位尽职的卫士，时刻关注着轮胎的状况。一旦检测到轮胎出现问题，仪表盘上会迅速显示警告信息，胎压异常时还会发出警告，当车主将胎压调整到正常气压，警告就会自动解除。若自动检测功能出现故障，车主还能通过中控台面板上的胎压监测复位按钮或中控台设置选项中的校准功能手动解除警告，且调整胎压数据时需车辆电路启动且发动机运转，操作规范严谨。

凌派的主动式胎压监测系统同样出色。它作为主动安全装置，能实时监控轮胎状态，当轮胎压力低于标准范围，仪表盘的警示灯就会亮起，提醒驾驶员留意。在车辆行驶途中，路面坑洼或轮胎受力不均导致胎压变化时，指示灯也会及时发出动态预警信号，帮助车主时刻掌握轮胎压力，有效防止轮胎因压力不当受损，延长其使用寿命。

而CRV的被动式胎压监测，是通过计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。当某个轮胎气压降低，车辆自重会使车轮滚动半径变小，速度比其他车轮快，通过比较轮胎间速度差间接监测。型格的胎压报警功能也属于被动监测，只能检测到胎压有问题，却无法让车主得知具体原因。

总之，本田不同车型的胎压监测系统各有特点，主动式的能实时全面监控，被动式的则在特定情况发挥提醒作用，车主可依据自身需求和车型特点，更好地关注轮胎状况，保障行车安全 。