传统豪华汽车品牌中，哪家在自动驾驶技术研发上最强？

传统豪华汽车品牌在自动驾驶技术研发上难分伯仲，各有所长。奔驰在自动驾驶技术研发推进迅速，高级别自动驾驶功能应用出色，像长轴距 E 级的智能领航辅助 Max 系统可提供独特体验；宝马积极布局智能驾驶与车联网，新 BMW 7 系融合 L2 与 L3 级自动驾驶系统；奥迪 A6L 的 L2 级驾驶辅助功能实用；雷克萨斯、沃尔沃等也在智能辅助驾驶方面有各自亮点。众多品牌都在该领域不断探索，推动着技术的进步 。

奔驰在自动驾驶领域的进步有目共睹。其3级自动驾驶技术采用冗余架构，极大提升了驾驶的安全性与可靠性。长轴距E级的智能领航辅助Max系统，为驾驶者带来“点对点”的导航辅助驾驶体验，在复杂路况下也能较好地应对，让驾驶过程更加轻松。

宝马同样不甘落后，通过旗下i系列车型大力推动智能化发展。新BMW 7系的L2+智能辅助驾驶系统十分出色，驾驶员在高速行驶时可长时间放松双手，感受智能科技带来的便利。这种大胆的尝试与创新，展现了宝马在自动驾驶技术上的深厚底蕴与积极态度。

奥迪A6L的L2级驾驶辅助系统具备车速调节、车距保持、车道居中等实用功能，虽然级别不算最高，但这些功能在日常驾驶中能有效减轻驾驶者的负担，保障行车安全。

雷克萨斯UX的“雷克萨斯安全系统+”中，PCS预碰撞安全系统可敏锐监测前方障碍物，DRCC能实现自适应巡航和平稳切换车道，为驾乘人员提供全方位的安全保障。沃尔沃XC60的City Safety城市智能安全系统全系标配，体现了沃尔沃对安全理念的执着追求，在自动驾驶辅助方面有着独特优势。

总之，传统豪华汽车品牌在自动驾驶技术研发上都投入了大量精力，且成果显著。它们凭借各自的技术特色和创新理念，为消费者带来了更智能、更安全的驾驶体验，也为自动驾驶技术的未来发展奠定了坚实基础 。