重力更换变速箱油和循环更换在换油彻底程度上有哪些具体区别？

在换油彻底程度上，重力更换变速箱油会有部分旧油残留，而循环机更换更为彻底。重力更换是靠拧开变速箱油底放油螺丝让废油靠重力流出，由于变速箱内部结构和油底壳形状等因素，大约只能排出70%的旧油。循环机更换则是连接循环机，启动车辆后新油注入、旧油被顶出，能排出90%以上的旧油，还可通过视窗观察确保旧油排净。

具体来说，重力更换变速箱油时，自动变速箱内部构造错综复杂，像阀体模块、液力耦合器等部件的存在，使得旧油难以完全排出。即便拧开了放油螺丝，一些犄角旮旯的地方，比如油底壳的凹陷处、管道的弯折部位，都会有旧油残留。这些残留的旧油会与新加入的油液混合，降低新油的性能，长期如此，还可能影响变速箱的正常运转，缩短其使用寿命。

而循环机更换变速箱油就有着显著优势。在连接好循环机启动车辆后，新油以一定压力持续注入变速箱，同时旧油被等量顶出，通过视窗可以清晰看到新旧油交替的过程。随着新油不断替换旧油，变速箱内各个角落的旧油都能被逐步带出，直至视窗中显示新旧油颜色趋于一致，这意味着旧油基本被彻底排出，能极大程度保证变速箱内部的清洁度，为变速箱提供更良好的润滑和保护环境。

综上所述，重力更换变速箱油虽然操作简便、成本较低，但在换油彻底程度上存在一定局限。循环机更换虽然相对复杂且成本较高，但能更有效地排出旧油，为变速箱营造更优的工作环境。在实际选择时，车主需综合多方面因素，合理选择适合自己车辆的换油方式 。