长安汽车 2023 年半年度报里新能源业务发展怎样

长安汽车 2023 年半年度报里新能源业务发展态势良好。

从业绩来看，2023H1 营收 654.9 亿元，同比增长 15.8%，归母净利润 76.53 亿元，同比增长 30.6%，但扣非归母净利润 15.09 亿元，同比减少 51.3%。

新能源业务在 Q2 拖累了业绩，低于预期。原因在于行业“价格战”致新能源车型降价促销，毛利率下滑，2023Q2 毛利率为 16.4%。

新能源业务并表及新品牌搭建，费用边际提升，期间费用率合计 13.1%。还有减值增加，深蓝品牌亏损，2023H1 亏损 10.6 亿元。

不过，长安汽车电动化转型在提速。2023 年长安福特与长安汽车新设立合营企业推进本土电动化转型，长安马自达也将加快电动化转型。

新能源产品方面，出海持续推进，发布“海纳百川”战略。智能化加速补强，与百度、华为签署战略合作协议。

电动化强产品周期来临，已发布启源品牌，实现主流市场品牌全覆盖。深蓝 S7 交付爬坡，多款新车型下半年陆续上市，智能电动化产品矩阵加速完善，出口战略持续推进，规模化效应下盈利能力有望持续改善。

到 2023 年全年，长安汽车业绩表现靓丽，营业收入 1512.98 亿元，同比增长 24.78%，归母净利润 113.27 亿元，同比增长 45.25%，扣非净利润 37.82 亿元，同比增长 16.19%，经营活动现金净流量 198.61 亿元，同比增长 250.52%。

长安汽车自主品牌新能源全年销售 47.4 万辆，同比增长 74.8%。自主燃油车是盈利支柱，长安引力品牌燃油车产品销售突破百万。

长安在燃油车市场创新盘活存量市场，实现细分市场强占位。战略转型扎实推进，多项技术行业领先、首发量产，自主创新能力增强。

在新能源技术领域，如“金钟罩”电池下线及搭载，原力超集电驱等获荣誉，氢燃料发动机关键技术有成果。智能化领域有突破，部分技术已量产搭载。

长安不断强化新能源谱系，新品上市即快速上量。

2024 年，长安计划推出多款全新及改款产品，强化全球市场布局，整合资源加快出海，提升海外市场能力。