一汽大众电车在冬季的续航会受到多大影响？

一汽大众电车在冬季的续航受多种因素影响，续航达成率约在 80%-84% 。冬季低温会影响电池性能，进而影响电车续航。像在北京进行的冬季低温续航测试中，ID.4 CROZZ长续航 PRO 版本等车型，在特定的路况、驾驶模式、车内空调设置等条件下，实测 ID.4 CROZZ 续航达成率为 84%，ID.6 CROZZ 续航达成率为 80%，由此可见冬季对其续航确有一定程度的影响 。

具体来看，在那次北京密云水库环湖道的测试中，试驾路线以山路为主，当日气温在 -2至4摄氏度，车内空调全程设置23度自动挡，试驾时在B档和D挡驾驶模式间切换。这样的环境与驾驶条件下，车辆的电池要应对低温挑战，同时还要维持车内舒适温度，无疑增加了电量消耗。

车辆自身的配置与动力系统也对冬季续航有作用。比如ID.4 CROZZ长续航PRO版本，采用大众最新的MEB电动车平台，搭载150千瓦永磁同步电机、NCM811动力电池等，这些配置在低温下的表现会影响续航。低温可能导致电池内部化学反应速度变慢，电池内阻增大，从而使得电池可用容量下降，电量消耗更快。

驾驶习惯同样不可忽视。频繁加速、急刹车，会让车辆瞬间消耗较多电量，而平稳驾驶、合理利用动能回收系统，则有助于节省电量。在冬季，合理使用空调也是关键，过高或过低的温度设置，都会增加电池负担。

总之，一汽大众电车在冬季续航虽会受到一定影响，但通过不断优化电池技术、提升车辆热管理系统以及车主养成良好驾驶习惯等方式，能够在一定程度上降低这种影响，保障出行的便利性与续航稳定性。