13款凯美瑞的安全配置在当时处于什么水平？

13款凯美瑞的安全配置在当时处于较为出色的水平。在主动安全上，它标配了车身稳定系统、胎压监测等一系列配置，可极大提升车辆稳定性与操控性，降低事故发生几率。被动安全方面，部分车型配备10个安全气囊，还有安全带提醒、预紧和限力功能。此外，独特的车身设计等也增强了安全性能。这些丰富配置让其能为驾乘人员提供可靠的安全保障 。

主动安全配置里，ABS 防抱死系统可在紧急制动时防止车轮抱死，确保车辆能按照驾驶者的意图转向；制动力分配系统能根据车辆不同情况，合理分配前后轮的制动力，让制动效果更均匀高效。刹车辅助在驾驶者紧急刹车时，自动增加制动力，缩短制动距离。而牵引力控制和车身稳定系统协同工作，在车辆行驶遇到复杂路况或突发情况时，能有效防止车辆侧滑、甩尾，让车辆始终保持稳定行驶状态，这些配置在当时很多车型上并未普及，凯美瑞却已作为标配，展现出它在主动安全领域的前瞻性。

被动安全层面，10 个安全气囊犹如一个个贴心的保护卫士，在碰撞瞬间及时弹出，全方位缓冲对驾乘人员的冲击力。前排乘员侧安全带提醒装置能时刻督促乘客系好安全带，而前、后排安全带的预紧和限力功能，则能在事故发生时，迅速收紧安全带固定乘客身体，并在合适力度下限制安全带对乘客的压迫，减少伤害。独特的 GOA 车身设计以及大量高强度钢的使用，打造出坚固的车身结构，在碰撞时有效吸收和分散能量，为车内人员构筑起一道坚实的安全防线。

总之，2013 款凯美瑞凭借丰富且先进的主动和被动安全配置，在当时同级别车型中脱颖而出，为消费者带来了可靠且全面的安全保护，成为汽车安全领域的一个典范，其配置理念和技术应用，也为后续汽车安全性能的提升提供了很好的借鉴。