别克Regal的动力系统相比老款有怎样的提升？

别克 Regal（君威）的动力系统相比老款有诸多提升。1.5T 发动机版本，换装全新发动机，最大功率提升 8kW，扭矩转速区间更宽泛，传动系统更换为全新 CVT 智能无级变速箱，油耗降低。2.0T 发动机版本，换装可变缸涡轮增压发动机并引入 48V 轻混系统，不仅动力增强，燃油经济性也大幅提高，综合油耗显著降低。这些升级让车辆在动力和能耗方面都有更出色表现 。

具体来看，1.5T发动机版本车型的升级堪称一大亮点。全新换装的Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大额定功率的提升，使得车辆在起步与中低速行驶时动力更为充沛。扭矩转速区间的拓宽，意味着发动机能在更广泛的转速范围内输出强劲扭矩，驾驶者在日常驾驶中能更明显地感受到动力的持续供应。而传动系统从9AT变速箱改为全新一代CVT智能无级变速箱，带来的不仅是换挡过程的平顺性提升，更在降低油耗方面发挥了重要作用。WLTC工况综合油耗降低0.68L/100km，这对于追求经济性的消费者来说，无疑是个好消息。

2.0T发动机版本车型的变化同样可圈可点。可变缸涡轮增压发动机的应用，让车辆能够根据实际的路况和行驶速度，智能地在2缸、4缸正常模式和4缸高效模式之间切换。在城市拥堵路况下，切换至2缸模式，有效降低燃油消耗；而在高速行驶或需要急加速时，4缸高效模式则能提供强大的动力输出。48V轻混系统的引入，进一步优化了车辆的动力响应和燃油经济性，WLTC工况每百公里综合油耗由老款的7.42L降低到了6.59 - 6.69L，既提升了动力又节省了燃油。

总之，别克Regal在动力系统上的升级，兼顾了动力性能与燃油经济性。无论是1.5T还是2.0T发动机版本，都在老款的基础上实现了突破，为消费者带来更出色的驾驶体验。