新款法拉利跑车价格会比老款贵很多吗？

新款法拉利跑车价格不一定比老款贵很多。法拉利不同车型在不同时期价格有多种变化趋势，有些老款车型因稀缺性在二手市场拍出高价，如法拉利ENZO、250 GTO等。而在售新车虽有价格调整，像Roma上涨3.8万元，并非大幅提升。同时，新款车价格因车型、配置、地区等因素差异明显，所以不能一概而论说新款就比老款贵很多 。

从稀缺性老款车型来看，法拉利ENZO在2003年上市时约67万美元，可17年后拍卖成交价却超278万美元，价格大幅攀升。法拉利250 GTO在2014 - 2018年期间，拍卖价格从3800万美元涨至4840.5万美元，这些老款车随着时间推移，因数量稀少，价值不断上升。然而，在售新车的价格调整相对较为平稳，Roma上涨3.8万元，调整后售价241.8万元起，这样的涨幅在整体价格体系中，并不算是巨大的提升。

新款法拉利跑车之间的价格跨度也很大。以F80和F8为例，F8已停产，二手报价288万，而新一代旗舰超跑F80全球限量799台，售价高达360万欧元（约合人民币3000万元），两者名字只差一个数字，但价格差了两千多万。此外，法拉利不同车型在不同地区的价格也有很大差异。全新法拉利Purosangue在北美售价398350美元折合人民币约273万元，而在中国售价498.80万元，比美版贵近225万元。这充分说明地区因素对价格影响显著。

综上所述，新款法拉利跑车由于受到稀缺性、市场供需、车型定位以及地区差异等多种因素影响，其价格与老款相比，并非呈现简单的“新款一定比老款贵很多”的情况。在考量法拉利跑车价格时，需要综合多方面因素进行深入分析。