铅酸蓄电池和锂电池在续航里程方面哪个更具优势？

在续航里程方面，锂电池更具优势。相同容量下，锂电池实际可用能量比铅酸电池高出20% - 30%，且其重量轻，能减少负载，对续航更有利。此外，铅酸电池受温度影响大，在高低温环境下容量衰减明显，而锂电池工作温度范围更宽，受温度影响小。所以，无论是从可用能量，还是环境适应性来看，锂电池续航都更胜一筹。

具体而言，锂电池在能量利用上比铅酸电池更加高效 。同等电量，由于锂电池实际可用能量更高，自然能让车辆行驶得更远。打个比方，在相同容量的前提下，当铅酸蓄电池驱动车辆行驶一段距离后电量见底，锂电池还有可能凭借20%-30%的剩余可用能量，继续前行。

从重量因素分析，铅酸电池沉重的身躯是它在续航方面的一大劣势。每一次启动与运行，沉重的铅酸电池都成了车辆的负担，消耗更多电能来维持运转。而锂电池因重量轻的优势，搭配的车辆在行驶过程中受到的阻碍更小，电能转化为动能的效率更高，续航能力进一步提升 。

再看温度影响，铅酸电池的“怕冷也怕热”特性给续航带来极大挑战。在寒冷的冬季，温度一旦低于5摄氏度，它就仿佛失去了“活力”，只能提供60%的容量，电池寿命也大幅减少。而锂电池能在 -20至60摄氏度的范围稳定工作，例如三元锂电池甚至在 -30摄氏度下也能有着良好的低温放电表现，续航的稳定性远超铅酸电池。

综上所述，锂电池凭借在能量效率、重量以及温度适应性上的优势，在续航里程方面表现出众。然而，这并不意味着铅酸电池毫无价值，在一些对续航要求不高，追求性价比的场景下，铅酸电池依然有着自己的立足之地 。