奇瑞若被归为国产车，和合资车有哪些本质区别？

奇瑞本身就是国产车，它与合资车在机械加工和核心部件等方面存在本质区别。在机械加工上，国产车用料、车漆、内饰通常更厚道，但装配标准往往不如合资车严格，合资车对车身对缝及零部件误差把控更精准，部分日系品牌对装配车间卫生也有高要求。核心部件方面，国产车发动机虽有进步，可平均水平和耐久性与合资车相比仍有差距 。

在机械加工方面，奇瑞等国产车常常展现出十足的诚意。在原材料的选用上，毫不吝啬，力求为消费者提供更具质感的驾乘体验。车漆的喷涂也较为厚实，能更好地抵御日常的刮擦和腐蚀。内饰部分更是注重用料的环保与舒适，给人温馨的感觉。然而，装配环节却是国产车的短板。由于工艺标准和管理水平的差异，国产车在车身对缝的均匀度、零部件之间的衔接紧密程度上，相较于合资车，确实存在一定的提升空间。而合资车凭借着多年积累的成熟工艺和严格的质量管控体系，在这些细节方面做到了精益求精，对每一处缝隙、每一个零部件的误差都有着严苛的标准，甚至部分日系品牌对装配车间的卫生环境都有着近乎苛刻的要求，以确保产品的高品质。

核心部件上，发动机作为汽车的“心脏”，其性能至关重要。近年来，以奇瑞为代表的国产车在发动机技术研发上投入巨大，取得了显著的进步，动力输出和燃油经济性都有了很大提升。但不可否认的是，在发动机的平均水平上，合资品牌由于技术沉淀深厚，研发经验丰富，依然占据优势。并且在耐久性方面，合资品牌发动机经过长时间的市场验证，能够在更长的使用周期内保持稳定可靠的性能，而国产车发动机在这方面还有继续追赶的空间。

综上所述，奇瑞作为国产车，虽然在机械加工和核心部件上与合资车存在差距，但国产车这些年的进步有目共睹。随着技术的不断创新和工艺的持续改进，相信国产车与合资车之间的差距会逐渐缩小，未来国产车必将在汽车市场绽放更耀眼的光芒。