从技术合作角度看领克汽车属于合资车还是国产车？

从技术合作角度看，领克汽车属于国产车。领克虽由吉利和沃尔沃合资成立，但沃尔沃已被吉利控股。其技术多由中国企业合作生产，像基于沃尔沃主导、吉利参与的CMA架构打造多款车型，内燃机采用沃尔沃技术，还逐渐实现技术自主化。制造采用沃尔沃生产工艺并引入极氪智能制造体系。整体而言，它在技术层面有着浓厚的中国“底色”，具备国产车属性 。

领克汽车基于沃尔沃主导的CMA架构，打造出了如领克01、领克03等多款热门车型。这个架构就像是一个坚实的技术基石，为领克汽车的品质打下了良好基础。而且，像极星2、沃尔沃XC40等车型也基于此架构，足以证明该架构的通用性与优秀特质。

在内燃机方面，领克采用沃尔沃技术，比如DriveE-T系列发动机，这使得车辆在动力性能上有出色表现。并且，领克汽车并没有局限于现成技术，而是在合作中不断探索、创新，逐渐实现技术自主化，像SPA Evo架构以及智能科技等方面的发展，都彰显了其自主研发的实力。

在制造工艺上，领克采用沃尔沃生产工艺，保证了产品的高质量标准。同时，引入极氪智能制造体系，为生产注入了新的活力与技术支持，让领克汽车在制造环节更具优势。

此外，领克汽车的研发中心虽分布在中国杭州湾和哥德堡，但核心决策和生产都在中国。这也表明，在技术的把控和运用上，中国企业占据着主导地位。

综上所述，从技术合作角度深入剖析，领克汽车凭借其技术合作模式、自主研发进展以及核心决策的把控等多方面因素，都表明它属于国产车。它是中国汽车品牌在技术合作与自主创新道路上的成功范例，展现了中国汽车工业的蓬勃发展。