电动四轮车判定为机动车依据的是哪些法律法规？

电动四轮车判定为机动车主要依据《道路交通安全法》第119条第4项、《机动车安全运行技术条件》等相关法律条款。《道路交通安全法》清晰界定了非机动车标准，电动四轮车不符合此标准，因而归为机动车；《机动车安全运行技术条件》规定，由动力驱动的具有四个或四个以上车轮的车辆属于汽车，电动四轮车恰好满足此要求，所以被纳入机动车管理范畴。

具体来看，《道路交通安全法》第119条第4项指出，非机动车是以人力或者畜力驱动，或虽有动力装置驱动但设计的最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。电动四轮车依靠动力装置驱动且能上道路行驶，显然不符合非机动车的标准，自然就被划分到机动车类别中。

而《机动车安全运行技术条件》（GB7258 - 2012）国家标准第3.2条明确规定，汽车是由动力驱动的具有四个或四个以上车轮的车辆。电动四轮车具备动力驱动系统，同时车轮数量为四个，完全契合这一定义，也就意味着它属于汽车范畴，必须按照机动车管理规定来执行。

此外，《电动自行车通用技术条件》国家标准表明电动车没有三轮、四轮驱动方式；《机动轮椅车国家技术标准》指出残疾人轮椅车不能为四轮，也不能为电驱动方式。这些标准从侧面将电动四轮车排除在特定非机动车类型之外，进一步明确了其机动车的属性。

综上所述，从多方面的法律法规及标准来看，电动四轮车被判定为机动车有理有据。这些规定旨在规范道路交通秩序，保障道路交通安全与畅通，明确电动四轮车的属性，有助于更好地对其进行管理和监督 。