车打不着搭电还是打不着，点火线圈出现故障的可能性有多大？

车打不着搭电还是打不着，点火线圈出现故障有一定可能性，但具体概率难以明确。汽车搭电后仍无法启动，存在多种原因。除了点火线圈故障，电瓶问题，如充不进电、桩头松动等；电路故障，像保险烧断、线路松动；起动机故障等都可能导致。而火花塞故障也较为常见。这诸多因素共同构成了启动失败的原因，因此不能简单判定点火线圈故障的可能性大小 。

电瓶问题是常见原因之一。若电瓶使用年限已久，超过3到4年，性能下降，亏电严重，即便搭电也可能因启动电流不足而无法成功打火。还有电瓶桩头松动，会使电路连接不稳定，影响电流传输，导致车辆无法启动。

电路故障同样不可忽视。保险烧断会切断相应电路，使车辆部分功能无法正常工作，影响启动；电脑盒主输出线松动等线路问题，也会干扰电流流通，造成启动困难。

起动机故障也可能是罪魁祸首。起动机若出现问题，无法正常运转带动发动机，车辆自然难以启动。

火花塞故障也不容忽视。火花塞使用时间长了，电极磨损，点火能量不足或不及时，发动机就难以顺利启动。

判断点火线圈是否故障，可在启动发动机时观察。若车辆要着不着，大概率存在2个以上故障，点火线圈故障的可能性就较大。但不能仅据此就确定，还需专业检测。

汽车搭电后仍无法启动是个复杂问题，涉及多个部件和系统。不能确切说点火线圈出现故障的可能性有多大，需综合多方面因素，通过专业检测工具和方法，才能准确找出故障所在，进而有效解决车辆无法启动的问题 。