8万左右的油电混合汽车在油耗方面表现如何？

8万左右的油电混合汽车在油耗方面表现较为出色。以东风风神L7为例，其凭借马赫电混PHREV系统、高热电效率发动机及4挡DHT电驱，实测油耗低至2.45L百公里。丰田雷凌搭载1.8L自吸发动机与电机，百公里综合油耗可降至3.1L。五菱星云在WLTC工况下综合油耗仅5.5L。这些车型展现出该价位油电混合汽车在节能方面的优势，能为车主节省不少燃油成本 。

东风风神L7的马赫电混PHREV系统功不可没，配合1.5T发动机热效率高达45.18%，再加上55L油箱与30度电池的默契组合，跑出了2239公里的超长续航，每公里成本才0.2元。对于日常通勤来说，如果每天行驶50公里，纯电行驶可达350公里，加油频次大幅降低，从每月一次变为每年一次，纯电成本每月仅70元，相比油车至少500元的花费，节省效果显著。

丰田雷凌作为经典车型，降至8万起售后吸引力大增。其1.8L自吸发动机与电机搭配E - CVT无级变速箱，在保证动力平稳输出的同时，实现了百公里综合油耗3.1L的好成绩，在城市拥堵路况下也能较好地平衡动力与油耗。

五菱星云虽是售价8.98万 - 10.58万元的SUV，车长超4米6，轴距达2米7，空间较为宽敞，但在油耗方面也毫不逊色。2.0L自然吸气发动机 + 单电机组成的油电混动系统，让其在WLTC工况下综合油耗仅5.5L，对于一款SUV车型来说，这样的油耗表现值得称赞。

总之，8万左右的油电混合汽车，无论是轿车还是SUV，都凭借各自的混动技术在油耗方面有着不错的表现。它们既能满足消费者日常出行需求，又能在燃油经济性上给车主带来实惠，是追求性价比与低油耗消费者的不错选择 。