汽车烧机油后能否通过更换机油来补救？

汽车烧机油后，更换机油在一定程度上能起到改善作用，但不一定能完全补救。若烧机油是因机油品质差导致的轻微情况，更换高品质机油，如四类PAO机油，可增加润滑、减轻磨损，从而缓解问题。但要是烧机油严重，单纯换机油往往难以解决，还需检查发动机内部部件，如气门油封、活塞环等是否老化或卡滞。所以，具体情况要具体分析。

合适的机油粘度在应对烧机油问题时也很关键。适当提高粘度，理论上能增加发动机活塞、缸壁间的密封性，一定程度改善烧机油状况。然而，这并非万能之举，盲目增加粘度，反而可能带来一系列麻烦，例如发动机低温启动困难等问题。因此，在选择机油粘度时，需要谨慎权衡，充分考虑车辆的实际情况。

对于旧车辆出现的烧机油现象，可以适当选择为发动机添加黏度较大的机油来增加密封性。同时，定期保养也必不可少，经常检查机油标尺，按要求定期更换机油和机油滤清器，这样才能及时发现并解决烧机油问题。

如果汽车烧机油严重，行驶公里数又很大，那么仅靠更换机油就远远不够了。这时候可能需要进行发动机修理或更换。比如释放活塞环也是修复烧机油的有效办法之一，像用几次司有普原液类的烧机油修复剂加入油箱，多开车，在行驶中释放活塞环，解决活塞环卡滞问题。

总之，汽车烧机油后更换机油有一定作用，但不能一概而论地认为能完全补救。遇到烧机油问题，先不要急于大修，应仔细检查，根据烧机油的严重程度、车辆实际情况等多种因素，综合考量后选择合适的解决方法，才能真正有效地应对烧机油这一常见的汽车问题。